[Bordeaux] Soutien à la Z.A.D – Rassemblement devant Pellegrin

• janvier 16, 2013

Reçu du Collectif bordelais de soutien à Notre Dame des Landes

A l’occasion du week-end d’action décentralisées contre Vinci et son monde lancé par le mouvement d’occupation de la ZAD (Notre Dame Des Landes), le collectif bordelais de soutien organise un rassemblement le dimanche 20 janvier 2013 devant l’hôpital Pellegrin (place Amelie-Rabba-Leon) à 14heures.

Nous dénonçons à cette occasion les partenariats public-privé (PPP).

En effet, depuis le 1er février 2012, les parkings de Pellegrin ont été privatisés par Vinci (sous la haute-autorité d’Alain Juppé, président du Conseil de Surveillance du CHU de Bordeaux) engendrant une taxe injuste sur les visiteur-euses ; privatisation dénoncée à l’époque par les candidate P.S aux élections législative Michèle Delaunay et compagnie.

! En soutien à la Z.AD et pour la gratuité de nos espaces !

Le collectif bordelais de soutien à Notre Dame Des Landes

• Continue reading [Bordeaux] Soutien à la Z.A.D – Rassemblement devant Pellegrin
• Comments are off for [Bordeaux] Soutien à la Z.A.D - Rassemblement devant Pellegrin

Communiqué des occupants du chantier Vinci Saint Hélier à Rennes

• janvier 15, 2013

Retour sur l’occupation du chantier Vinci
a Rennes le Mercredi 14 novembre

Ce matin nous étions une trentaine à investir le chantier SOGEA (filiale de Vinci) de l’ancienne brasserie Kronembourg à St Hélier, sur les coups de 6h30.

Un groupe harnaché s’est barricadé dans une grue pour déployer une banderole «  NON À L’AYRAULTPORT », tandis qu’un autre occupait les édifices en construction et qu’un dernier allait à la rencontre des personnels et des cadres rassemblés devant les préfabriqués.
Un tract à l’attention des ouvriers a été distribué avec des pains aux chocolats et du café, et malgré la présence de la direction du chantier, nous avons pu discuter avec certains d’entre eux et les échanges étaient plutôt sympathiques, voire complices.
Poussés par les contre-maîtres, ils ont commencé à travailler pour finalement abandonner leur poste au vu de l’occupation, et plus spécifiquement celle de la grue qui empêchait le chantier de tourner.

Aux alentours de 8h30 et sans se presser, quelques policiers nationaux sont arrivés pour récupérer des informations sur l’occupation, en affichant une attitude assez désinvolte et indifférente au blocage du chantier, s’assurant juste oralement de l’absence de dégradations.
Vers 9h30 le groupe appelé publiquement à la gare s’est joint à nous, suivi par les bureaucrates de Vinci : architecte, huissier et cadres… puis par des journalistes de la presse locale.

Une altercation assez comique s’est d’ailleurs produite entre les journalistes de France 3 et un responsable qui tentait d’empêcher l’interview des ouvriers :
Les journalistes : « – Vous considérez qu’un journaliste n’a rien à faire là aujourd’hui sur le site avec ce qu’il se passe ?
Le responsable : – Ils ont le droit de s’exprimer mais il n’y a pas d’interview à donner. C’est au niveau de la communication et de la direction nantaise qu’il faut s’adresser.
Les journalistes : – Monsieur, je sais pas… Essayez la Corée du Nord ! »

Les ouvriers ont fini par débaucher à 10h30 avec la garantie de toucher leur paye, intérimaires compris, certains nous suggérant même de faire nos actions le vendredi pour rallonger leur week-end.
Tout au long de la matinée, des tract ont été distribués aux abords de l’occupation aux automobilistes et piétons.

Juste après le départ des ouvriers (conséquence directe ?), les flics se sont massés à l’entrée du chantier : 5 fourgons de gardes-mobiles, autant des camionnettes de la polices nationales, la BAC et l’escadron du GIPN, prêts à intervenir.
Compte tenu de l’arrêt quasi certain des travaux pour la journée et du déploiement massif des forces de l’ordre, nous avons pris la décision de quitter les lieux groupés, évitant ainsi une interpellation. Tout au long de l’intervention, les gardes-mobiles en tenues anti-émeutes ont fouillé méthodiquement les constructions, même à la suite de notre départ.

À ce jour, aucun poursuite ni convocation n’est à déplorer.

Contrairement à ce qui a pu être dit (avec plus de maladresse que de mauvaises intentions) lors d’une interview vidéo sur le chantier, le choix de ne pas commettre de dégradations n’était pas de se dissocier d’une prétendue mouvance anarcho-autonome.
Nous voulions porter un discours public, en appelant localement à une action offensive contre l’aéroport qui se voulait solidaire et complémentaire des sabotages et autres formes d’actions contre Vinci.
Il s’agissait également, d’un point de vue de la tactique juridique, de réduire au minimum les charges pénales (intrusion sans dégradations pendant l’occupation), en délimitant le préjudice causé à Vinci à des charges et une juridiction civile.
Car notre objectif était aussi d’infliger des dommages économiques significatifs par le blocage du chantier. Et selon l’un des responsables présents sur place, le préjudice de cette journée serait estimé à au moins 20 000 euros pour Vinci pour le seul versement des salaires aux ouvriers.

Au-delà de la défense concrète du territoire de la ZAD et de la lutte contre le projet d’aéroport, il importait aussi pour nous de cibler localement le rôle de Vinci dans l’urbanisation capitaliste et dans la colonisation bourgeoise des anciens quartiers populaires de Rennes.
Car en s’attaquant à la vitrine qu’est l’aéroport de Notre-Dame-des-Landes, nous allons certainement voir sortir de belles saloperies de l’arrière-boutique : sur le chantier que nous bloquions, un duplex avait déjà été vendu pour un montant de 500 000 euros, avec des loyers que ni les ouvriers, ni les occupants du chantier ne pourront ni ne voudront probablement jamais se payer…

En espérant que la lutte à Notre-Dame soit le début de quelque chose de plus vaste, nous rejoignons l’appel à une contagion massive des chantiers Vinci et ses filiales :
SOGEA, CMA, EUROVIA… présentes en France et dans le monde.

NI VINCI NI AILLEURS
NON A L’AEROPORT !

Des occupants du chantier Vinci de Saint-Hélier.

Version PDF sur nantes.indymedia.org

• Continue reading Communiqué des occupants du chantier Vinci Saint Hélier à Rennes
• Comments are off for Communiqué des occupants du chantier Vinci Saint Hélier à Rennes

Solidarités contre Vinci

• octobre 23, 2012

Une partie des maisons occupées à Notre-Dame-des-Landes pour enpècher Vinci d’y construire un aéroport ont été expulsée cette semaine. En réaction des actions de solidarité ont été menée un peu partout contre le groupe Vinci. Pour plus d’info sur ce qui se passe à Notre-Dame-des-Landes vous pouvez consulter le site des occupant-e-s.

A Bruxelles vinci nage dans le purin

En solidarité avec les compagnons de la ZAD expulséEs aujourd’hui. Du purin a été répandu a travers les boites aux lettres et les portes des locaux de vinci a Bruxelles.
Demain matin, les employéEs de vinci feront leurs travail merdique dans une odeur qui y correspond…
Pas de vinci sur la ZAD, ni a Bruxelles, ni ailleurs !

Le local du PS à Angers

Vu cette nuit, la façade du local du parti socialiste angevin redécorée à la peinture.

et au sol un tag : « Vinci – PS même combat, solidarité ZAD »

Sus aux Ayrault de la croissance !

Vienne

Ce matin, le 17 octobre sur un pont d’une autoroute de Vinci (A7), près de Vienne, on pouvait lire dans les deux sens Lyon/Marseille :

« Non à l’aéroport de Nantes, Crash Vinci !  »

Que crève Vinci et son monde de merde. La lutte continue

Vinci Park à Grenoble

Dans la nuit du 17 octobre les sales bouches dévoreuses de fric (beurk) de plus de 20 parcmètres Vinci Park de la ville de Grenoble ont été obstruées avec des allumettes et de pâte à sel, pour ne pas nourrir ce qui nous donne envie de vomir, et transformer la tristesse en colère.

La section art plastique de la classe maternelle du coin.

Banderolles à Grenoble

Dépylonage : soutien aux expulsions sur la ZAD

Depuis décembre 2011, des petites mains s’évertuent à mettre des grains de sable dans le rouleau compresseur RTE qui s’active à construire la ligne THT Cotentin-Maine.

Une nouvelle fois, quelques-unes de ces petites mains ont endommagés plusieurs pylônes ce 16 octobre 2012.

Les pylônes visés n’ont pas été choisis au hasard. Ils ont tous été érigés par la société Omexom-Vinci Énergie.

Mardi 16 octobre 2012, Vinci, concessionnaire du projet d’aéroport grand ouest, plus connu sous le nom d’Ayrault-Porc, envoie les forces à ses ordres expulser les amis et amies de la ZAD à Notre-Dame des Landes.

La solidarité est de mise.
Cette solidarité n’est pas seulement un ennemi commun, un des grands acteurs d’une société qui n’a de cesse de spolier nos capacités à décider de nos vies.
Cette solidarité exprime aussi des liens forts quant à une envie commune qui est justement celle de reprendre en main nos vies.

Les clés à molette et scie à métaux réunies.

Action Clown à Toulouse

« vous avez été mutés au nouvel aéroport de Notre-Dame-Des-Landes, embarquement immédiat ! »

L’action a commencé dans les bureaux feutrés de VINCI : les stewards et hôtesses de la compagnie « AIR ZAD » sont venus évacuer les locaux en annonçant au personnel récalcitrant : « vous avez été mutés au nouvel aéroport de Notre-Dame-Des-Landes, embarquement immédiat ! »

L’action a commencé dans les bureaux feutrés de VINCI : les stewards et hôtesses de la compagnie « AIR ZAD » sont venus évacuer les locaux en annonçant au personnel récalcitrant : « vous avez été mutés au nouvel aéroport de Notre-Dame-Des-Landes, embarquement immédiat ! »

Des militants ont pris le temps d’expliquer que si les expulsions de la ZAD continuaient, les actions contre VINCI se multiplieraient partout en France. L’ignorance du personnel concernant le projet d’aéroport était consternante.

Un salarié Vinci devenu assez rapidement brutal a tout d’abord voulu séquestré les clowns et le journaliste qui étaient à l’intérieur avant de devoir céder et laisser repartir tout le monde : juste le temps pour une de ses collègues de casser l’appareil photo du journaliste en fermant la porte d’entrée.

Départ avant l’arrivée de la police, probablement plus préoccupée par la sécurité du ministre de l’Intérieur en visite à Toulouse, et poursuite de l’action à l’agence VINCI IMMOBILIER installée à quelques rues des bureaux. Certainement prévenu que les clowns allaient arriver pour expulser l’agence, le personnel avait malencontreusement fermé cette dernière.
Les clowns dépités ont donc trouvé le rideau baissé avec de drôles de messages de soutient aux défenseurs de la ZAD. Ils ont eu beau tenté d’effacer les horribles écritures (photos à l’appui), rien y a fait.

Là aussi, 10 minutes après le départ, la police est arrivée et a constaté, comme les clowns, que la serrure de l’agence avait été bloquée.

Un clown parti seul à vélo subira une heure de contrôle d’identité.

collectifclownlibre@voila.fr

Contre Vinci et le PS, Rennes est joyeusement redecoree

Contre Vinci et le PS, Rennes est joyeusement redecoree

Appele.e.s par les occupant.e.s de la ZAD a manifester leur rage face aux expulsions en cours, des peintres et autres corps de metier ont spontanement refait la vitrine des locaux du parti au pouvoir, avant de proposer, avec audace, un nouvel habit pour la porte de la mairie.

Sur le trajet, des vandales ont ose arroser de purin d’ortie la vitrine du poulailler local, allant aussi jusqu’a vider leur outre sur la porte de mairie… On n’explique pas cet acte qui nous plonge dans une escalade de violence que tout un chacun, ici, souhaiterait eviter.

Fort heureusement, la peinture aura le dernier mot: l’entree des bureaux rennais de SOGEA, filiale de VINCI, pourra se disputer la vedette avec les locaux du PS. « VINCI degage ou on saccage », « Resistance », « Non a NDDL », des messages en vogue qui vont faire bien des jaloux.
Qu’ils se rassurent, il y en aura pour tout le monde.

……….
Bref.
Qu’ils crevent, eux et leur foutu monde de beton arme.
On pense a vous les copin.e.s, la rage au ventre. Tenez bon, on arrive !

Rassemblement devant le PS à La Roche sur Yon

Rassemblement devant le local du PS le mercredi 17 octobre.

Une cinquantaine d’individu/es se sont rassemblés devant le local du ps, à la roche sur yon, pour exprimer leur soutien face aux expulsions.
Déco refaite à la peinture….. Ce n’est qu’un début!!!!!!
Tenez bon sur la zad, on est avec vous.
Non à l’aéroport et au monde qui va avec.

 

 

 

Le PS et Vinci passés à l’huile de vidange à Dijon

Des vandales s’attaquent au siège de Vinci et à la fédération du PS. Apparemment cela aurait un rapport avec l’invasion militaire de la ZAD. Ce que le torchon local ne comprend pas.

(article paru sur le site du Bien Public le 21/10/2012)

Ce samedi matin, la fédération du Parti socialiste s’est réveillée taggée à l’huile de vidange. Le siège de la société Vinci a lui aussi été visé.

«Vinci, dégage, PS on t’oublie pas ! » et « Mort à Vinci ! » Dans la nuit de vendredi à samedi, ces tags à l’huile de vidange visant explicitement la société Vinci, ont été découverts sur les murs de la fédération du Parti socialiste, rue Henri-Baudot, à Dijon. Le siège de la société Vinci, boulevard Churchill, toujours à Dijon, a lui aussi été taggé avec cette fois la mystérieuse inscription « Prends ZAD’ ans ta gueule ! » Une enquête de police été ouverte afin de retrouver le(s) auteur(s) du méfait.

 

D’autres actions de solidarités ont eu lieu dans d’autres villes sans viser expressement le groupe Vinci.

• Continue reading Solidarités contre Vinci
• Comments are off for Solidarités contre Vinci

Le «PPP», un partenariat privé-public bien juteux pour Vinci.

• juillet 1, 2012

L’aéroport de Notre-Dame-des-Landes sera construit et administré par la multinationale Vinci pendant plus de 50 ans par le biais d’un «PPP» conclu avec les institutions locales. En clair, que signifie ce «PPP» ?

UN PEU D’HISTOIRE

Les travaux du Canal du Midi datant du XVII siècle furent le premier exemple de cofinancement Etat/Privé. A partir du Second Empire, l’Etat et les collectivités locales ont généralisé les contrats avec des entreprises pour cofinancer ou gérer des infrastructures notamment de services d’eau ou de transports ferroviaires ou fluviaux.

La forme utilisée est la Délégation de Service Public (DSP), soit sous sa forme d’affermage, soit sous sa forme concessive. La différence entre ces deux types de contrat provient de son mode de fi- nancement. Dans la première le Public garde le contrôle du financement alors que dans la seconde celui-ci est pris en charge partiellement ou totalement par le Privé. Mais dans tous les cas l’Etat garde la maîtrise d’ouvrage (ou son contrôle), donc la conception.

UNE NOUVELLE FORMULE, LE «PPP»

En 2004, une ordonnance ouvre pour tout grand projet la possibilité de signer un contrat de partenariat, nommé également Partenariat Public Privé (PPP)1 Si en apparence, ce nouveau type de contrat s’inspire du mode concessif, il diffère fortement en laissant une grande partie du financement au Privé mais aussi et surtout la conception. De plus, une clause peut introduire une condition de rentabilité ou de performance fixant le prix du loyer (remboursement de l’investissement privé) payé par l’argent public.

Les PPP ont été mis au point sous la pression des grands groupes de travaux public pour contourner la loi Sapin de 1993 (complétée par la loi Barnier de 1995) qui limite la durée des DSP à 20 ans hors autorisation spéciale2 . Cette loi fixe comme limite de tous les contrats en cours à février 2015. LE «PPP»

AUX PETITS OIGNONS POUR VINCI

La nature du contrat pour la construction et la gestion de l’aéroport de Notre Dame des Landes est pour le moins curieux et sa légalité pourrait être interrogée. En effet, il est officiellement sous le mode concessif, mais il introduit des clauses spécifiques au PPP. La traduction cynique de cet état de fait est que le Privé a conservé les intérêts du contrat concessif (notamment une partie de la conception reste au Public) tout en transférant les risques financiers (logiquement à sa charge) au Public. Il permet également un étalement dérogatoire soit une durée de la concession de 55 ans.

Pour rappel, il s’agit d’un projet estimé à 556 M€HT en 2010 (contre 581 M€HT en 2006). Cette estimation ne comprend pas les coûts des infrastructures ferroviaires prévues (tram-train et ligne LGV).Ce coût est réparti de la manière suivante :

• 315 M€ HT (56,6%) seront apportés par le concessionnaire Vinci.

• 241 M€ HT (43,3%) par la collectivité publique dont :

          – Etat (125,5 M€),

          – Collectivités territoriales (115,5 M€)

Mais une clause de performance permet de garantir à Vinci, donc à ses actionnaires, un rendement de 12 %. En effet, si les prévisions de trafic opérées par la commande publique et garantissant l’équili- bre économique du contrat n’est pas au rendez vous, les collectivités publiques compenseront jusqu’à épuisement de l’investissement privé.

LE JACKPOT POUR VINCI

Cette clause pourra également s’appliquer si le coût réel dépasse les montants initiaux et si le rendement financier net ne le compense pas. Or des constructions d’aéroports comparables ont souvent atteint des sommes dépassant le 1,5 milliard d’euros HT. De plus le projet ne tient pas compte ou insuffisamment des coûts induits par les lois Grenelle, de compenser la destruction des zones humides par une surface double transformée en zone humide.

Une autre possibilité de financement de ce grand projet, par ailleurs inutile d’un point de vue écologique, social et sociétal, aurait été un simple marché public. Il aurait alors été nécessaire de scinder la construction et la gestion3 . L’avantage de construire sous marché public est double. Il permet d’une part de conserver la maîtrise d’ouvrage totale par le Public. D’autre part son financement est alors assuré par le Public sous fond propre ou sous forme de prêt. Ces prêts se négocient à des taux de 4 à 6%. Sans commentaires !

Les élus et les pouvoirs publics ne doivent pas être très sûrs de la rentabilité de leur beau « gadget » pour laisser ce petit cadeau de 8% sur la part privée à Vinci. Mais les cadeaux ne s’arrêtent pas là ! En règle générale, les entreprises privées n’investissent pas sur leur fonds propres mais également par des prêts bancaires à ces taux de 4 à 6%, mais inscrits dans leurs comptes d’exploitation entre 8 et 10%. Toujours dans le compte d’exploitation, ces entreprises privées notifient leurs impôts sur les bénéfices au taux légal de 33% alors que le taux moyen des entreprises du CAC est plutôt de l’ordre de 24%. Ces deux derniers ne pourront se vérifier que par un audit sérieux du contrat et des futurs comptes d’exploitation. Mais trop tard, le mal sera fait ! On comprend mieux alors pourquoi tant de projets pharaoniques, coûteux et inutiles, aéroports ou lignes à grande vitesse4 sont imposés à la population (et aux contribuables) pour les seuls intérêts de multinationales (Vinci, Eiffage, Bouygues…).

AL NANTES – HTTP://WWW.ALTERNATIVELIBERTAIRE.ORG/

1. Ce qui était déjà possible depuis 2002 pour certains projets type hôpitaux.

2. S’il peut être justifié que la période d’amortissement de l’investissement ne peut être réduite à cette durée (jurisprudence Olivet).

3. Assurable également en DSP mais aussi sous une forme de régie publique.

4. La LGV Le Mans – Rennes est attribuée à Eiffage, la LGV Tours – Bordeaux à Vinci, la LGV Nîmes – Montpellier à Bouygues.

DÉFINITION D’UN PPP : C’est un contrat à long terme (10 à 35 ans ou plus) par lequel une personne publique attribue à une entreprise une mission globale de :

• conception, réalisation et financement

• entretien/maintenance et/ou exploitation de l’ouvrage

Assorti de modalités souples de paiement, étalé sur la durée du contrat et lié à des objectifs de performance

Ce texte, accompagné de d’autres textes contre le projet d’aéroport est disponible en PDF à cette adresse :

http://oclibertaire.free.fr/IMG/pdf/4_pages_nantes_version_1_-_copie_2.pdf

Au sommaire de ce 4-pages intitulé Aéroport = Capitalisme, arrêt immédiat :

– Les grands projets inutiles, par l’organisation communiste libertaire Nantes

– Un aéroport pour consommer des voyages … mais la consommasion, c’est quoi ? par Groupe libertaire Lochu et fédération anarchiste Vannes

– Aéroport, capitalisme et métropole, par fédération anarchiste Nantes

– Sirène verte, restez sous l’eau ! par l’OCL Poitou

– Le «PPP», un partenariat privé-public bien juteux pour Vinci, par l’AL Nantes.

• Continue reading Le «PPP», un partenariat privé-public bien juteux pour Vinci.
• Comments are off for Le «PPP», un partenariat privé-public bien juteux pour Vinci.

Soutien aux cinq inculpé-e-s anti-aéroport de Notre-Dame-des-Landes

• mai 19, 2012

Trouvé sur indymédia Nantes

Le rendu du procès, ou la date à laquel il sera disponible, ne semble pas publiée sur internet. Si vous avez l’info, n’hésitez pas à la donner en commentaire.

Pour plus d’infos et pour télécharger les tracts d’appel :

http://soutieninculpeesnddl.wordpress.com/

Soutien aux 5 inculpé-e-s anti-aéroport de NDDL !

RASSEMBLEMENT le mercredi 16 mai à NANTES
Jour de leur procès !

12 h 00 : Départ:Place du Cirque à NANTES

Déambulation de soutien

14 h 00 : Rassemblement de soutien aux inculpé-e-s

devant le palais de justice de NANTES

Bouffe à prix libre, prises de paroles, autres festivités…

Soyons solidaires face à la répression !

Le comité de soutien aux inculpé-e-s anti-aéroport

http://soutieninculpeesnddl.wordpress.com/

contact : csia@riseup.net

Pour soutenir les inculpé-e-s, vous pouvez effectuer un don à cette adresse :

Comité de soutien aux inculpées
Le Gué
44220 Couëron

Rappel des faits (verso du tract) :

ILS VEULENT ÉCRASER LA LUTTE PAR LA RÉPRESSION !

Le 20 octobre en Loire-Atlantique, une cinquantaine d’opposant-e-s à l’aéroport de Notre-Dame –des-Landes manifestaient devant les locaux de Vinci à Couëron. Après avoir distribué des tracts et discuté avec les employé-e-s, du fumier a été déposé symboliquement sur le perron et des œufs ont été lancés contre la façade.

Ces manifestant-e-s voulaient dénoncer la destruction des terres agricoles, des fermes et des habitations, par le bétonnage d’un territoire de 2000 hectares et dénoncer Vinci, principal bénéficiaire de ce projet insensé.

A la suite d’une plainte de Vinci, 7 personnes ont été arrêtées à Couëron et Chauvé (Loire-Atlantique).

Alors qu’une simple convocation aurait suffi pour les interroger, ce sont plus de 15 véhicules de gendarmerie et de police qui débarquent sur les lieux, prêts à défoncer portes et fenêtres. Au cours des interrogatoires, 2 jeunes femmes ont dû se déshabiller pour être photographiées en sous vêtements sous prétexte d’identification de tatouages. Sur les terres occupées par les opposant-e-s à l’aéroport de Notre-dame-des –Landes, 27 véhicules et un hélicoptère sont venus en force pour rechercher d’autres participants à l’action.

En fin de journée, 5 paysan-ne-s sont inculpé-e-s de « dégradations commises en réunion » et de « refus de prélèvements d’ADN ».

Vinci, multinationale au chiffre d’affaires de 37 milliards d’euros en 2011, évalue les soi-disant dégâts sur sa façade à 40 000 euros environ, estimation purement fantaisiste !

La date du procès est fixée au 16 Mai 2012, à 14h.

On constate qu’il y a volonté de saper la mobilisation paysanne et d’intimider les militant-e-s, qui se sont engagé-e-s dans cette lutte, par une répression systématique et violente.

Cette rafle du 1er décembre n’est que la poursuite d’un acharnement policier contre les opposant-e-s à l’aéroport. D’autres procès sont à venir : pour l’occupation du square Mercoeur à Nantes, l’action contre la caravane du PS, etc.

Et souvenons-nous du dispositif policier du 24 mars à Nantes, lors de la manifestation contre le projet d’aéroport de NDDL : 1500 forces de l’ordre, 2 canons à eau, 1 hélicoptère, une cinquantaine d’agents de la BAC…. Dispositif qui visait clairement à effrayer les manifestant-e-s et à casser la mobilisation.

La lutte contre l’aéroport n’est qu’un exemple, la répression frappe partout dans l’hexagone : les Conti à Clairoix, les anti-nucléaires à Valognes, les sans-papiers à Calais et à Paris, les faucheurs d’OGM à Colmar.

Alors que Vinci et ses consoeurs multinationales ne cessent d’accumuler les profits, avec l’aide des politiciens qui imposent l’austérité et leur désastreuse politique d’aménagement du territoire ; la police et la justice intimident et cherchent à casser toute tentative de protestation, de refus ou de résistance.

Soutien aux inculpé-e-s anti-aéroport !

Soyons présent-e-s au procès du 16 Mai !

Le comité de soutien aux inculpé-e-s anti-aéroport.

tract en PDF

• Continue reading Soutien aux cinq inculpé-e-s anti-aéroport de Notre-Dame-des-Landes
• Comments are off for Soutien aux cinq inculpé-e-s anti-aéroport de Notre-Dame-des-Landes

Communiqué du comité de soutien aux inculpé-e-s du 1er décembre

• mai 19, 2012

Le premier décembre 2011, 6 personnes ont été arrêtées chez elles de bon matin pour avoir participé à une action au siège de Vinci à Couëron (à côté de Nantes). Le texte suivant, trouvé sur ce site, a été lu sur place le 15/12/11 lors d’un rassemblement de soutien aux inculpé-e-s.

Face à la métropolisation du territoire entre Nantes et Saint-Nazaire, et alors que le schéma de cohérence territoriale prévoit l’urbanisation de tous les alentours des bourgs en transformant des terres agricoles en terrain constructible, nous tenons à affirmer notre désaccord avec cette politique.

Ainsi, selon l’INSEE, le bétonnage actuel du territoire a déjà engendré la perte de plus 15000 ha de terres entre l’année 1995 et 2003, dont plus de la moitié de terres agricoles.

Tandis qu’un projet d’aménagement du teritoire au simple niveau de la communauté de communes d’erdres et gesvres (territoire où s’implanterait l’aéroport de NDDL) prévoit l’artificialisation de plus de 15000 ha de terres agricoles en 50 ans. Et ce sur les 35 000 ha de terres agricoles que comptent actuellement la CCEG !*

Nous vous laissons effectuer la recherche du nombre de terres agricoles qui disparaitront sur tout le 44 d’ici 50 ans, grâce à leur projets mégalos de dévellopement économique.

Les enquêtes publiques et autre forme de démocratie participative nous apparaissent comme étant une véritable hypocrisie. Sous prétexte de consultation de la population, les autorités tentent de nous faire avaler des décisions d’aménagement du territoire déjà arrêtés, et qui ne sont ensuite modifiés que pour mieux les esthétiser.

C’est, entre autre, pour ces raisons que nous avons décidé de nous rendre au siège de Vinci le 20 octobre en manifestation. Du fumier et des oeufs de peinture ont alors été lancés sur la facade de Vinci, afin de dénoncer ce cynisme de la consultation citoyenne qui cache une véritable recherche de prestige et de profit . Une occupation militante du siège de cette multinationale a aussi été effectué pour distribuer des tracts aux employé-e-s de cette dernière, et discuter avec les employé-e-s de leur participation directe/indirecte à ces projets destructeurs.

Suite à une plainte de Vinci concernant cette manifestation, 6 opposants-es ont été raflés et placés en garde à vue le Jeudi 1er Décembre à partir de 6h du matin. La plainte concerne la dégradation extérieure du local devant lequel nous nous trouvons. Le simple jet d’œufs de peinture et de fumier sur les vitres aurait ainsi irrité cette multinationale aux mains sales (pléonasme?).

Rappelons tout de même, que Vinci, qui se place en victime, est leader mondial de la construction, et que leur chiffre d’affaires s’élève à 34,8 milliards d’euros en 2010.

De plus, Vinci occasionne des dégâts considérablessur l’environnement, sur la santé de ses ouvrier-ères, sur la vie de nos campagnes par le bétonnage à grande échelle… et cela ne devrait pas nous irriter ?

Combien coûte la misère qui en découle ? A combien chiffrent-ils les vies sacrifiées d’opposants-es à leurs projets mégalos que ce soit en Russie contre le projet d’autoroute à Khimki ou encore au Niger contre les mines d’uranium.

Les autorités publiques ont choisi de défendre les intérêts de Vinci en déployant des moyens qui s’apparentent à un véritable terrorisme d’état; comme le prouve l’ampleur de cette opération de répression, ainsi que les multiples arrestations en série qui se déroulent dans le 44 depuis quelques mois.

Alors qu’une simple convocation suffisait pour interroger les personnes arrêtées, ce ne sont pas moins que 43 véhicules de police et de gendarmerie qui ont été mobilisé (2 cars, des fourgons, des voitures de la BAC et un hélicoptère). La brigade d’intervention de Nantes était prête à défoncer au bélier la porte d’une famille pour arrêter le fils de 22 ans, ou casser un carreau pour entrer en force chez des militants ayant une implication politique publique de longue date.

Au cours des interrogatoires deux jeunes femmes ont dû se déshabiller pour être photographiées en sous-vêtements sous prétexte d’identification de tatouages (!), et certaines personnes arrêtés ont été poursuivi pour refus de prélèvement d’ADN. Prélèvement qui sert avant tout à ficher toute personne contestant la politique des autorités.

Pour une simple action de barbouillage de fenêtres, les inculpé-es ont reçu la menace d’effectuer de la détention préventive jusqu’à la date du procès, le 13 Février 2012, s’ils ne reconnaissaient pas les faits. Cette méthode d’intimidation et d’extorsion d’aveux n’a rien à envier aux régimes autoritaires.

Enfin, pourquoi n’avoir arrêté que des paysan-ne-s, alors que les participant-e-s venaient de toute l’agglomération nantaise et de ses environs. Les autorités chercheraient-elles à saper le possible appui logistique, politique et humain des paysan-ne-s à cette lutte ?

Nous, militant-e-s du comité de soutien aux personnes inculpé-e-s, avons donc décidé de dénoncer publiquement cette arrestation et la gravité des accusations, en retournant sur ces lieux et en vous y invitant.

Par ce rassemblement, nous souhaitons aussi montrer à Vinci et aux autorités locales que nous n’acceptons pas leur tactique d’intimidation !

De plus, nous, comité de soutien aux personnes arrêtées le 1er décembre, sommes conscients que cette rafle, ainsi que les prochains procès visant d’autres opposants et opposantes à l’aéroport, ne font qu’illustrer localement une politique répressive hexagonale:

・procès à Paris début janvier de six personnes solidaires des sans-papier

・arrestation le 15 nov. et détention préventive de 4 Toulousains soupçonnés de dégradations au siège de la PJJ contre l’enfermement des mineurs.

・procès de six antinucléaires à Cherbourg pour la tentative d’arrêt du train Castor le 23 nov.

・violences policières à Nantes contre l’ouverture d’une Maison des Chômeurs le 19 nov.

・garde à vue de 47 personnes et inculpation de X personnes à Poitiers le 23 nov.

Alors que les mesures d’austérité annoncées ces dernières semaines promettent une vie de plus en plus dure aux pauvres, la police et la justice servent à intimider et casser toute tentative collective de protestation, de refus et de résistance. Cette police et cette justice de classe imposent la tolérance zéro aux réfractaires, alors que les riches et les puissants mènent la société à l’impasse.

Nous ne cesserons de dénoncer la collusion entre les intérêts privés et politiciens, et ce au détriment de l’intérêt collectif ! Nous continuerons à lutter contre le bétonnage des terres agricoles, la destruction de nos espaces de vies, l’urbanisation à outrance et contre le projet d’aéroport de NDDL.

Ne les laissons plus décider de nos vies! Vinci, autres multinationales et les décideurs mégalos doivent sans cesse entendre parler de nous ! Il n’est jamais trop tard pour entrer en résistance !

Le comité de soutien aux inculpé-e-s du 1er décembre, ce 15/12/2011.

• Continue reading Communiqué du comité de soutien aux inculpé-e-s du 1er décembre
• Comments are off for Communiqué du comité de soutien aux inculpé-e-s du 1er décembre

Beau boulot au chantier

• mai 11, 2012

Paru sur indymedia nantes le 3 mai :

Sabotage du chantier de la 4 voies dans le coin de Notre-Dame-Des-Landes

En tant qu’ouvriers du chantier d’extension de la 4 voies entre Sautron et Vigneux de Bretagne, nous voulions saluer et remercier les travailleurs de nuit, qui, ce week end, endommagèrent sérieusement le materiel et les machines avec lesquelles nous travaillons…..
Nous laissant ainsi un peu de répit, enrageant nos patrons (ca c’est toujours bon!), ainsi que tous ces bureaucrates encravatés qui mènent ce grand projet et bien d’autres de la même espèce!
C’est vrai d’ailleurs, autoroutes, aeroports, trains a grande vitesse….. si ils sont si pressés et veulent toujours aller plus vite, qu’ils crèvent rapidement et dés maintenant!!

PLUS DE SABOTEURS!! MOINS DE CONSTRUCTEURS!!!

ici ou ailleurs, n’hesitez pas à revenir……

• Continue reading Beau boulot au chantier
• Comments are off for Beau boulot au chantier

La ZAD au Pays Basque

• mai 11, 2012

Vu près de Baiona au Pays Basque, les bureaux de Vinci construction tagués en solidarité avec la ZAD

Bien au sud de la ZAD, de grands projets inutiles et mégalos sont aussi menés en partie par VINCI, en l’occurence ils veulent imposer une ligne à grande vitesse pour faire rouler leurs trains toujours plus vite. Prétentieusement nommé Grand Projet Du Sud Ouest, la LGV devrait amener avec elle la destruction des espaces naturels et le béton. Mais les habitant.e.s sont vigilant.e.s et résistent d’ores et déjà .

LA ZAD EST PARTOUT
Solidarité internationale contre le projet d’aéroport
Nous ne voulons pas de Vinci et du monde qui vas avec.
VINCI DEGAGE !

• Continue reading La ZAD au Pays Basque
• Comments are off for La ZAD au Pays Basque

Des nouvelles de NDDL

• mai 11, 2012

Sur indymedia nantes le 04 mars 2012 :

A Notre-Dame-des-Landes, l’occupation est aussi policière/militaire mais les nombreuses intimidations ne font que renforcer la détermination.
Si les nombreuses condamnations sont pour la plupart des amendes (payées collectivement), le 21 février dernier à St Nazaire, un camarade a été condamné à 14 mois de sursis (dont 2 mois pour refus de don d’ADN), 1000 € d’amende avec sursis pour une autre et 600 € de dommage et intérêts à payer solidairement au flic pour le préjudice morale alors qu’ils n’ont fait qu’escorté, avec d’autres opposant-e-s, un membre des renseignements généraux hors du cortège.
3 jours après, seulement 6 à 24 mois de sursis pour les 3 flics impliqués dans le décès d’Hakim Ajimi.
Le procès pour les camarades inculpé-e-s du 1er décembre est reporté au mercredi 16 mai.

Un Comité de Soutien aux Inculpé-e-s Anti-aéroport a vu le jour pour mieux se coordonner et organiser le soutien aux inculpé-e-s. Il se réunit tous les mardis à 20h30 à B17 à Nantes : https://soutieninculpeesnddl.wordpress.com/

Niveau travaux, le sale boulot continue. Le 24 janvier, le juge des expropriations est venu sur la ZAD pour rencontrer les propriétaires ayant refusé de vendre leurs terrains à l’amiable. S’en suit bousculades, lacrymos, … une belle énergie mais pas suffisante pour empêcher la ballade du juge. Après les visites sur le terrain, c’est au tribunal que se décide les expropriations et le rachat des terres par AGO-Vinci. La 1ère d’une longue série a eu lieu le 14 février et est mise en délibéré le 30 mai prochain.

Et parce que sur Indymedia, on aime bien les médias libres, vous pouvez écoutez la voix de l’occupation de la ZAD avec des émissions radio ou lire le 4e numéro de Lèse Béton : le journal d’occupant-e-s installé-e-s sur la ZAD.

Pour un soutien financier et aider aux actions, la répression, impression de tracts, …

La lutte contre le désordre capitaliste et pour un autre monde continue !!!

• Continue reading Des nouvelles de NDDL
• Comments are off for Des nouvelles de NDDL