Archives for mai, 2012
A ce stade, Lyon ne répond plus : foot, politique, business
Publié le 13 octobre 2011
Un documentaire radio de 58 minutes sur l’OL Land à écouter en survèt’ dans un canap, face à des enceintes avec des chips et une bière…
C’est le grand projet d’une des plus grandes fortunes de la ville, Jean-Michel Aulas, patron de l’Olympique Lyonnais : Un nouveau stade pour son club qui vient de rentrer en bourse, plus grand (58000 places) avec zone de loisir, centre commercial, hôtels de luxe, salons d’entreprise et bureaux.
Ce stade va remplacer le stade historique de Gerland qui est pourtant rarement plein.
C’est un projet 100% privé, construit par Vinci mais qui va quand même couter 800 euros d’impôts locaux par foyer fiscal sur le Grand Lyon.
Il sera situé à Décines, à 15km du centre, sur un site protégé écologiquement, dénué d’infrastructure de transports en commun, où travaillait les derniers paysans de l’agglomération…
Le projet est soutenu d’une main de fer par un maire « de gauche » mais aussi par des communistes, des élus de droite, un ministre centriste, des millonistes, le gratin du patronat lyonnais et aussi Benjamin Biolay.
C’est le projet OL LAND (les promoteurs préfèrent « stade des lumières ») et c’est de là que part le documentaire qui parle de foot mais aussi de foot-bizness, de bizness tout cours, des réseaux de pouvoirs lyonnais, de politique, de démocratie, de plus-value immobilière, de conflits d’intérêt…
Avec des politiques qui s’énervent, des managers qui y croient, des supporters qui kiffent, des stars qui posent, des riverains qui ne veulent pas de ce stade dans leur jardin, des opposants qui s’opposent, des journalistes qui commentent, des crapauds calamites condamnées à l’exil…
…et deux Radioteurs qui se la jouent journalistes d’investigation en crampons et qui ont des rendez vous avec Y.
Un documentaire réalisé par 2 membres de la mégacombi de Radio Canut…
ZAD de Décines : déjà plus de 3000 signatures contre OL LAND et la résistance s’organise !
Publié le 25 avril
Par notre signature,
– nous exprimons notre solidarité avec tous les citoyens qui luttent contre ce projet ;
– nous exprimons notre solidarité avec les paysans qui refusent de capituler et appelons à une forte mobilisation pour le maintien des fermes menacées ;
– nous appelons les pouvoirs publics à reconnaître l’agriculture paysanne comme une œuvre d’intérêt général et à stopper tout projet susceptible de lui nuire.
lire et signer la pétition ici : http://www.alliancepec-rhonealpes.org/PetitionGrandStade
Pétition lancée à l’initiative d’Alliance PEC Rhône-Alpes (réseau régional des AMAP) et soutenue par la Confédération Pays anne 69, l ’ADDEAR 69 (Association Départementale de Développement de l’Emploi Agricole et Rural), Terre de Liens Rhône-Alpes, la FRAPNA (Fédération Rhône-Alpes de Protection de la Nature), Carton Rouge, Ondines, le MIRAMAP (Mouvement Inter-Régional des AMAP), …
Hier soir, la plupart de ces associations se sont réunis et déclarées solidaires de l’occupation des terres contre OL LAND, et souhaitent participer et soutenir toute action entreprise par la suite pour faire annuler ce projet contre nature…
Dossier très complet sur l’historique de la lutte et de ce projet ici : http://issuu.com/lesgonespourgerland/docs/dossiergrandstadec
MM Colomb, Aulas et autres bétonneurs types Vinci & colons, vous savez ce qu’il vous reste à faire… abandonnez ce projet stupide, ce sera tout à votre honneur !
A tous les autres : merci de continuer à venir donner temps et énergies, matériaux et amour, planter des graines pour la vie et contre le bétonnage !
Voir aussi ZAD de Décines : première grande rencontre de convergence prévue les 5 et 6 mai !
À Décines, demi-tour du car de l’OL et retour direct sur Gerland
Face à l’opposition à la construction de l’OL-Land à Décines, un autocar rempli de journalistes avec tout le staff de l’OL a dû rebrousser chemin ce mercredi 2 mai 2012 en retournant à Gerland.
Jean-Michel Aulas avait affreté un autocar, ce mercredi 2 mai, pour une visite à des investisseurs financiers des terrains sur lesquels il a l’intention, avec le « merdelyon » Collomb de faire construire un grand stade privé sur Décines. Pour faire sa publicité, il avait convié moultes journalistes dans cet autocar.
Mal lui en a pris ! En effet des personnes présentes sur place, pour beaucoup habitant l’agglomération lyonnaise, représentants de nombreuses associations comme « Carton rouge », « Les Gones pour Gerland », « ADEL » etc…., tout comme celles qui campent sur des terres agricoles appelées à être expropriées au profit de ce projet débile ont réussi à bloquer le car de l’OL au rond-point avant l’esplanade de la gare routière sur l’avenue Jean Jaurès de Décines.
Auparavant, de manière très dangereuse en roulant à vive allure à contre sens de la circulation, les policiers avaient bloqué eux-mêmes sans raison la circulation alors que le car de l’OL n’était même pas encore arrivé. Cependant de joyeux clowns fort bienvenus tentaient tant bien que mal d’aider les personnes au volant de se sortir de ce mauvais pas. Cette situation burlesque a suscité un énorme fou rire de la part des nombreux collégiens et lycéens faisant partie des cinq établissements scolaires situés tous très proches de cette esplanade. On peut d’ailleurs se demander vraiment si un jour le stade se fait, lors des jours de match, tous les dangers possibles, tous les bouchons de circulation, toutes les gênes sans communes mesures pour la circulation piétonne des jeunes lycéens, collégiens, écoliers pour se rendre chez eux ou à la gare routière de cette esplanade, qui vont être occasionnées par ce projet insensé.
Donc, lorsque le car de l’OL est arrivé, et comme la circulation était déjà bloquée par les policiers, toutes les personnes présentes refusant ce stade de malheur n’ont eu aucun mal à s’installer sur la chaussée devant le car en chantant : « L’OL à Gerland ! », « Pas de stade du fric à Décines ! », « Retournez à Gerland ! » et c’est d’ailleurs ce que le car a fait…
Cette situation a duré un certain moment avant que les policiers ne traînent les personnes organisées en sit-in hors de la chaussée. Il y a eu d’ailleurs quelques blessés légers par la brutalité de certains policiers, ainsi que des insultes proférées par des policiers telles que « connasses ! » etc…
Du coup, ces personnes du staff de l’OL, voyant qu’elles n’arriveraient pas à faire une visite tranquille entre capitalistes et presse sur ces hectares de Décines et Chassieu qu’elles ne sont nullement propriétaires aujourd’hui, ont décidé de faire rebrousser chemin au car pour retourner directement à Gerland !
Ce retour à Gerland est un signe d’autant plus symbolique qu’il semble que l’énorme financement de ce stade privé n’est pas encore assuré et de tout le complexe commercial atenant, ainsi que de toutes les infrastructures (que la collectivité doit d’ailleurs payer pour un établissement privé !). C’est un comble !
Les capitalistes comptent sur le peuple pour assurer le paiement de leurs actions en bourse et toutes leurs rétributions. On voit que ce système va dans le mur, puisque qu’il est loin d’être autonome et qu’il est obligé de fonctionner par le vol de l’argent du peuple et les carambouilles. Mais le système capitaliste se mord la queue jusqu’aux entrailles : on voit combien l’OL est en perte de vitesse depuis qu’il est côté en bourse…
Commentaire d’un gamin de Décines habitant à proximité : « Il n’y a jamais eu de thunes pour nous pour des activités dans le quartier et aujourd’hui ils investissent tous ces millions pour ce stade ! »
Au vu de la logique policière systématique qui accompagne ce type de visites, on peut réellement se poser le problème de la légitimité de ce projet, dit mensongèrement « d’utilité publique », étant donné qu’ilzs ne peuvent se déplacer sans une armada de policiers.
En réponse à MM Illiou et Aulas :
– Pas besoin d’être Lyonnais pour s’occuper de ce qui se passe à Lyon de grave. Il suffit d’être enfant de la terre et de s’occuper de sa sauvegarde.
– Assumons le « crime » de penser qu’un autre monde est possible et que d’autres rapports peuvent relier les personnes autrement que la pure exploitation marchande dont l’impasse n’est plus à démontrer.
– La résistance s’organise effectivement en Europe et dans le monde contre la colonisation qu’elle soit militaire, industrielle ou par des projets coûteux et écologiquement dégradants, dont l’OL-Land fait évidemment partie.
P.-S.
Communiqué « des Gones pour Gerland »
Le 2 mai 2012
Le tour du propriétaire selon Monsieur Aulas
Et oui, le dossier du Grand Stade de Lyon à Décines n’en finit plus… Après la visite surprise (et très discrète) de la semaine dernière sur le site du Montout par quelques financiers en mal de convictions sur ce dossier, voilà que l’OL Groupe mobilise la presse pour une visite du propriétaire. En effet, la demande de prorogation du protocole d’accord de Vinci a effectivement « mis le feu aux poudres… » il convenait impérativement de « donner le change » pour démontrer que ce projet est bien (sic) toujours en route… … mais, c’est bien sur la route que le car (affrété par OL Groupe) a été immobilisé à plusieurs reprises dans le centre de Décines, et malgré le concours des forces de police ( très utilisées de manière presque dictatoriale, sur le domaine public), a dû rebrousser chemin (il a même fallu s’arrêter pour permettre aux journalistes de se soulager, dur !).
Ainsi, les « batards » de Décines et d’ailleurs… ont défendu le site du Montout, propriété commune de tous les lyonnais, contre la main mise d’un OL Land et de bétonneurs de tous bords, qui, comme le disait très bien Koué, se réjouissent d’un plan de financement qui sera bientôt ficelé, enfin bientôt ?… Las d’être brinqueballés, la cinquantaine de journalistes, « consignés » à l’intérieur du car ont finalement rejoint le site plus hospitalier de Gerland et sa filiale gastronomique d’Argenson… elle, propriété effective d’OL Groupe !
Contre OL LAND : la démocratie ?
Le projet de grand stade voulu par Aulas, soutenu par les grands patrons de la ville puis par la municipalité de Gérard Collomb, offert à Vinci serait en train de se concrétiser. On parle de délivrer le permis de construire en février et de poser la première pierre en avril.
Pourtant il est contesté par la logique (pourquoi un nouveau stade alors que Gerland n’est pas plein ?), les supporters (les clubs historiques sont contre), l’écologie (bétonner des terres agricoles et déplacer des espèces protégés), les riverains de Décines, et la population du Grand Lyon qui va devoir payer de sa poche pour aider un projet privé. Des recours ont eu lieu, des enquêtes publiques ont désavoué le projet mais vu que les gens de pouvoir sont derrière, il est en train d’aboutir.
Mais voilà, des décinois ont collecté 3500 signatures, c’est à dire suffisamment pour demander la tenue d’un référendum citoyen. Cette demande aura lieu jeudi 12 à 18h sur le parvis de la mairie de Décines pour la remise des signatures au maire.
A lire sur Rebellyon : OL LAND, concertation et démocratie, réalité ou utopie ?
A écouter sur Arte radio : à ce stade, Lyon ne répond plus
Contre l’incinérateur, contre les lobbies, convergences des luttes !
Publié le 19 octobre 2011 :
« Vinci Dégage » et « Suez Empoisonnement » sont les deux slogans qui seront chantés conjointement par des milliers de manifestants le samedi 12 novembre à Paris. Ce Grand Rassemblement sera l’aboutissement de deux marches, l’une partie de Notre-Dame-Des-Landes pour protester contre le projet d’aéroport de Nantes, la seconde de Clermont-Ferrand en opposition à la construction d’un incinérateur.
Cela fait maintenant 23 ans que le combat continu à Clermont-Ferrand contre le projet d’incinérateur du VALTOM (syndicat mixte départemental pour mettre en œuvre une filière globale de gestion des déchets ménagers et assimilés). Ce projet est une aberration sur le plan écologique, sanitaire et financier. Ces grosses machines à bruler ne sont construites que pour satisfaire l’appétit insatiable de profits des multinationales.
Un incinérateur produit plus de déchet toxique qu’il n’en brûle ? 1000 Kg de déchets incinérés produisent 330 kilos de cendres et dispersent 6700 kilos de fumées composées de nouvelles molécules toxiques qui n’existent pas dans nos poubelles et d’une énorme quantité de CO2, gaz à effet de serre qu’il serait nécessaire de réduire. La combustion des 150 000 tonnes prévues par an produira donc 50 000 tonnes de mâchefers toxiques.
Le Grenelle de l’environnement l’avait pourtant promis : « La priorité ne sera plus à l’incinération mais au recyclage des déchets ».
Une augmentation de 30% des cancers sur un large périmètre autour de l’incinérateur ? Des alertes sanitaires successives ont été lancées par d’éminents cancérologues, par l’institut national de veille sanitaire (INVS) et par le collectif des médecins du Puy de Dôme. Ces derniers, plus de 500 médecins, ont déclarés : « En état de légitime défense pour la sauvegarde de notre santé, celle de nos enfants et celle de nos anciens, nous nous opposons fermement à la construction de cet incinérateur et nous engageons à mener toutes les actions nécessaires pour l’empêcher. »
Une construction gaspilleuse de nos deniers publics ? Le projet coûte beaucoup plus cher que les alternatives possibles : la construction (360 millions €) et le fonctionnement, qui seront payé par des augmentations incontrôlables de la taxe d’enlèvement (TEOM). Sans compter les coûts indirects des traitements des maladies induites.
Les alternatives ont-elles été étudiées ? Il serait autrement plus judicieux de tenir compte des multiples retours d’expérience des installations de traitement alternatives actuelles qui fonctionnent en France et ailleurs dans le Monde. Dernier exemple en cours : Le Conseil Général du Haut Rhin vient d’abandonner un projet d’incinération à 65 millions d’euros à Aspach le Haut, au profit d’une solution qui après tri et méthanisation, vise à réduire le volume des ordures ménagères résiduelles non recyclées actuellement. Dans plusieurs collectivités de ce département, le taux de réussite du tri était pourtant déjà de 76 % et ce n’est pas une exception !!!
LA LUTTE CONTINUE
L’Eco-festival « Les Pare Fumées ». Deux jours de son et d’actions contre l’incinération le 14 et 15 octobre. Le Vendredi soir plus de 500 personnes sont venu écouter les groupes Paiaka, Tarang, Loopzilla et Azulejos ainsi que les interventions des divers associations et collectifs impliqués dans la lutte contre l’incinérateur. Le samedi la manifestation qui s’inscrivait aussi dans le cadre de la mobilisation nationale anti-nucléaire a mobilisée environs 3000 personnes.
Monter pour la 2e fois à Paris ! La marche-velo-caravane partira de Clermont-Ferrand le 6 novembre pour arrivée le 12 à Paris. Organisée notamment par Le collectif contre l’implantation de l’incinérateur dans l’agglomération Clermontoise, les Paysans du Larzac et Alterekolo, elle a pour but d’interpeller nos décideurs nationaux et de peser sur les négociations avant les présidentielles 2012. Des navettes sont organisées depuis Clermont-Ferrand afin de ce rendre au rassemblement le samedi 12 novembre.
L’objectif est d’élargir la lutte à une action plus vaste contre les Lobbies comme le propose la déclaration du grand rassemblement de « la convergence énergétique » (Cévennes, Août 2011) :
« Organiser dès à présent la convergences des luttes, articuler les mobilisations contre les gaz et huiles de schistes, le nucléaire, les OGM, les incinérateurs, les agro-carburants et toutes les luttes sociales et environnementales. »
P.-S.
Pour plus d’informations : http://www.airpur.org wwww.les-pare-fumees.org
2ème Forum Européen contre les Grands Projets Inutiles Imposés
Du 7 au 11 juillet à Notre-Dame-des-Landes
En 1992, le Sommet de la Terre (CNUDD), à Rio de Janeiro (Brésil), établissait le premier calendrier mondial et les 27 principes pour le développement durable. Vingt ans plus tard, toujours à Rio (20-22 juin 2012) loin de leurs engagements, les gouvernements vont promouvoir « l’économie verte», renonçant à placer les choix politiques, la justice sociale et la durabilité au-dessus des logiques économiques. Leur économie soi-disant verte conduit à l’extension de la marchandisation et de la financiarisation de la nature et de la société, alors même que nous vivons un contexte de crises sans précédent (crise financière, économique, sociale, écologique…).
Partout dans le monde, des populations, conscientes des enjeux de la période, se lèvent contre les dégâts engendrés par la poursuite à marche forcée de ce « mal-développement ». Alors même qu’elles exigent d’autres choix de société, elles constatent la multiplication de projets pharaoniques imposés [aéroports, autoroutes, lignes ferroviaires à grande vitesse, grands barrages, méga-projets industriels ou commerciaux…], dévastant les écosystèmes et les terres agricoles, détruisant les modes de vie et les solidarités existantes, engloutissant les fonds publics au détriment de leurs besoins essentiels. Elles s’organisent donc pour s’opposer à leur réalisation, proposent des alternatives…
Les opposants au projet de nouvel aéroport de Notre-Dame-des-Landes (France, région de Nantes en Loire-Atlantique), unis dans la lutte contre un projet vieux de 40 ans, ont choisi d’organiser le 2ème Forum Européen contre les Grands Projets Inutiles Imposés. Cette initiative prendra la forme d’un Forum thématique du Forum Social Mondial. Elle vise à permettre le regroupement de nombreuses luttes actuelles contre ces grands projets inutiles, afin de les identifier, les recenser, les combattre. Elle développera les solidarités par l’organisation d’actions convergentes au niveau européen…, pour avancer sur le chemin de de la transition sociale, écologique et démocratique.
Nous invitons donc toutes celles et ceux, collectifs locaux, réseaux, organisations … engagés dans ces combats à nous rejoindre sur le site de Notre-Dame-des-Landes, du 7 au 11 juillet 2012, pour avancer et agir ensemble.
Charte des principes du Forum Social Mondial (en français)
http://www.forumsocialmundial.org.br/main.php?id_menu=4…age=3
Contact : contact.forum.gpii@free.fr
Site internet : http://forum-gpii-2012-ndl.blogspot.com/
Pour diffuser l’information : téléchargez et diffusez ce flyer (https://docs.google.com/open?id=0B8VF-xmbEA2yS0pYa1Vvel…Ho0dw)
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Invitation to the 2nd European Forum against Enforced Useless Major Projects from July 7th to July 11th 2012
(near Nantes, Loire-Atlantique, in France)
In 1992, the Earth Summit (UNCSD), in Rio de Janeiro (Brazil), established the first world calendar and the 27 principles for sustainable development.
Twenty years later, still in Rio (20th 22nd June 2012) away from their commitments, governments are going to promote « green economy », renouncing to put political choices, social justice and sustainability over economic logics . Their socalled green economy is leading to the extension of the commodification and financialization of nature and society, even though we live in a context of unprecedented crises (financial, economic, social,
ecological …).
Throughout the world, people, aware of the challenges of the period, rise against the damage caused by the continued forced march of this ‘maldevelopment’. At the very time when they demand other social choices, they witness the multiplication of gigantic enforced projects [airports, motorways, highspeed railway lines, dams, mega industrial or commercial projects …], devastating ecosystems and agricultural land, destroying lifestyles and existing solidarities, gulping down public funds to the detriment of their basic needs. Therefore they organize themselves to oppose their accomplishment , offer alternatives …
Opponents of the project of a new airport in Notre Dame des Landes ( in the area of Nantes , in Loire-Atlantique in France), united in the fight against a 40-years-old plan, have chosen to organize the 2nd European Forum against Enforced Useless Major Projects. This initiative will take the form of a thematic Forum within the World Social Forum. It aims at enabling many current struggles against useless major projects to rally, in order to identify these projects, to count them,to fight them. It will develop solidarities with the organization of convergent actions at European level … to move forward along the path of social, ecological and democratic transition.
We invite all the people, local collectives, networks, organizations … involved in the fighting to join us on the site of Notre Dame des Landes, from July 7th to July 11th 2012, to move and act together.
Charter principles of the World Social Forum (in English)
http://www.forumsocialmundial.org.br/main.php?id_menu=4…age=2
Contact: contact.forum.gpii@free.fr
Website : http://forum-gpii-2012-ndl.blogspot.com
Liens:: http://forum-gpii-2012-ndl.blogspot.com
Beau boulot au chantier
Paru sur indymedia nantes le 3 mai :
Sabotage du chantier de la 4 voies dans le coin de Notre-Dame-Des-Landes
En tant qu’ouvriers du chantier d’extension de la 4 voies entre Sautron et Vigneux de Bretagne, nous voulions saluer et remercier les travailleurs de nuit, qui, ce week end, endommagèrent sérieusement le materiel et les machines avec lesquelles nous travaillons…..
Nous laissant ainsi un peu de répit, enrageant nos patrons (ca c’est toujours bon!), ainsi que tous ces bureaucrates encravatés qui mènent ce grand projet et bien d’autres de la même espèce!
C’est vrai d’ailleurs, autoroutes, aeroports, trains a grande vitesse….. si ils sont si pressés et veulent toujours aller plus vite, qu’ils crèvent rapidement et dés maintenant!!
PLUS DE SABOTEURS!! MOINS DE CONSTRUCTEURS!!!
ici ou ailleurs, n’hesitez pas à revenir……
VINCI partenaire de la Solidaire du Chocolat. La ou Vinci passe, la vie trépasse!
Le groupe Vinci, “premier groupe mondial de construction-concession” est l’un des principaux partenaires de la Solidaire du Chocolat.
En 2009 cette multinationale participe à 240 000 chantiers dans plus d’une centaine de pays. Son chiffre d’affaire dépasse 33,4 milliards d’euros.
Vinci vante ainsi sa participation sur le site internet de la solidaire du chocolat :
« La confiance, le respect, la solidarité, l’engagement sont des valeurs ancrées dans notre histoire et dans notre culture de bâtisseurs ». “VINCI CONSTRUTION France est un partenaire durable de la vie de la cité mettant ses compétences à son service”. La Solidaire du chocolat est un véritable trait d’union entre tous ces acteurs de la métropole Nantes – Saint Nazaire. »
Le contraste avec la réalité est saisissant. Quelques projets en cours :
Une autoroute Moscou – St Pétersbourg (Khimki, Russie) dévastant une des dernières forêts millénaires du continent.
Une Ligne Grande Vitesse Tours – Bordeaux
Un Projet ITER, une expérimentation de fusion nucléaire (Cadarache)
Des mines d’uranium au Gabon et au Niger
Le groupe Vinci vous rackette aussi via ses autoroutes (Cofiroute, ASF, Escota), ses parkings (Vinci park), ses terminaux pétroliers, ses stades de foot, ses aéroports (Vinci Airport), ses projets immobiliers (Vinci immobilier), ses centrales nucléaires (Vinci Energies et Vinci Construction) et de nombreux autres aménagements urbains (Eurovia, GTM…)
Tandis que Vinci participe à un évènement “solidaire” de la petite paysannerie mexicaine, il ne se gêne pas pour éliminer des milliers de paysans dans le monde par son bétonnage du territoire.
Ainsi à Notre Dame des Landes, ce sont 48 exploitations agricoles et 2000 hectares qui disparaitraient sous leur projet absurde et pharaonique d’aéroport du “Grand Ouest” !
Cette hypocrisie ne doit plus durer! D’un coté Vinci joue à l’humanitaire, de l’autre, ses filiales mutilent, spéculent, expulsent des quartiers et des campagnes, bétonnent et aseptisent nos espaces et nos vies.
Montrons à Vinci et ses consoeurs que nous n’acceptons pas leur cynisme ! Et aux organisateurs de la Solidaire du Chocolat que la charité-business ne remplacera pas une véritable solidarité internationale et locale !
Du 1er au 11 mars, vous pouvez effectuer des actions afin d’interpeller les partenaires de cette mascarade (appels téléphoniques, lettres, toute initiative, …)
Enfin, laissons aux bétonneurs du Vivant le mot de la fin :
« Valeurs humanistes, connexion d’énergies, idées neuves »
Collectif de lutte contre l’aéroport de NDDL
Sabotage de 14 engins d’un chantier TGV
Roullet-Saint-Estèphe (Poitou-Charentes) : sabotage de 14 engins d’un chantier TGV
Le 18 avril 2012 :
Vandalisme sur le chantier LGV à Roullet-Saint-Estèphe : 14 engins à l’arrêt
Quatorze engins sur 15 stationnés vandalisés. Des câbles électriques et de graissage sectionnés. De la terre dans les réservoirs. Ce week-end, entre vendredi midi et dimanche après-midi, les engins œuvrant sur le chantier de la LGV, à Roullet, ont été victimes d’un raid de vandales. Bêtise gratuite ? Vengeance d’anti-LGV ?
Une enquête de gendarmerie a été ouverte, menée par la communauté de brigades de Blanzac et la brigade de recherches d’Angoulême.
Charente Libre, 17 avril 2012
[Mafia de l’uranium] Hourra pour les grévistes d’Imouraren !
Vu sur Jura libertaire le 26 avril 2012 :
Niger : grève sur le site d’Imouraren, exploité par Areva
Au Niger, le personnel nigérien du site d’Imouraren a entamé ce mercredi 25 avril 2012 une grève d’avertissement de sept jours. Sur ce site, situé au nord d’Agadez, Areva creuse l’une des plus grandes mines d’uranium au monde. Les travailleurs d’Imouraren protestent contre leurs conditions de travail.
Dès l’annonce de la grève, la direction d’Imouraren a pris la décision de ne pas maintenir sur le site le personnel gréviste. Les employés grévistes ont donc été transportés par bus vers les villes d’Arlit et d’Agadez où se trouvent leurs familles.
Premier grief fait à la société Imouraren par les grévistes : le non respect de la réglementation du travail au Niger. « Nous travaillons 12 heures sur 24, confie ce conducteur de gros engin. On monte à 1 heure de la nuit pour descendre à 6h du matin… petit déjeuner entre 6h30 et 7h. Si on trouve le sommeil entre 7h et 10h le compte est bon, il faut se réveiller pour déjeuner à 10h et se preparer à reprendre le boulot pour 6 heures d’affilée encore ! On manque terriblement de sommeil ! Ou sommes-nous des robots ? »
La mine de Somaïr au Niger
« Sur les autres chantiers d’Areva, Cominak et Somaïr, des ouvriers comme nous, ajoute un autre, travaillent huit heures seulement sur 24h alors qu’ils gagnent en primes et salaires deux fois plus que nous. »
Areva, que RFI a contactée, n’a pas souhaité se prononcer mais elle a confié qu’Imouraren n’est encore qu’un projet et qu’avec ce genre de grève, il sera difficile de tenir le délai de 2014 pour la production des premiers kg d’uranate à Imouraren.
Leur presse (RFI, 26 avril 2012)
NB : Un article sur l’implication de Vinci dans le nucléaire ici.
